В Саратове бюджетные средства, выделяемые на нанесение дорожной разметки, осваивают в зимнее время года. Об этом сегодня сообщает федеральный информационный портал Life, проанализировавший расходование денег на указанные нужды в регионах страны.
Издание обнаружило более 20 регионов, «которым снег и гололед, так же как и рекомендации Минтранса, не помеха для плодотворной зимней работы». По итогам мониторинга был составлен список субъектов РФ и городов, где «закапывают деньги в снег».
«Если бы это были соревнования, то представители Саратовской области одержали бы первенство по числу размещенных контрактов. Там были обнаружены пять типовых муниципальных контрактов на выполнение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки. Все они заключены в ноябре с ООО «Техноцентр» в Саратове на общую сумму 2,3 миллиона рублей. Работы должны быть проведены в течение 10 дней с момента заключения контракта. Между тем в Саратове уже давно установились минусовые температуры, периодически идет снег. Видимо, поэтому гарантия на дорожные работы составляет всего 3 месяца, то есть истекает в феврале 2017 года, когда сделать новую разметку уже точно не получится», - пишет СМИ.
На публикацию федерального СМИ отреагировали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области. В предоставленном чиновниками ИА «Взгляд-инфо» комментарии говорится, что «каждый участник дорожного движения знает – разметка должна присутствовать на дороге вне зависимости от ее состояния».
«Видимая разметка - это, прежде всего безопасность водителей и пешеходов. В ноябре были заключены пять типовых муниципальных контрактов на выполнение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки в Саратове. ООО «Техноцентр» обязался выполнить работы на общую сумму 2,3 миллиона рублей. Согласно документации, работы должны были провести в течение 10 дней с момента заключения контракта», - говорится в заявлении министерства Николая Чурикова.
Кроме того, минтранс подготовил комментарий и самого ООО «Техноцентр».
«Да, действительно наша организация заключила контракты с администрацией Саратова на выполнение работ по нанесению дорожной разметки. По техническим условиям такие работы должны выполняться при температуре воздуха не ниже +5 градусов. Если температура ниже, то по техническим условиям выполнять работы возможно, если при этом осуществляется подогрев асфальтобетонного покрытия. Мы асфальтобетонное покрытие подогревали. Кстати, при минусовой температуре наши рабочие на объект не выходили - это легко проверить, так как этот факт отражен в ежедневных актах операционного контроля. Температура в те дни, когда наносилась разметка, не опускалась ниже нуля. Исполнительная документация хранится в комитете дорожного хозяйства Саратова», - цитирует гендиректора ООО «Техноцентр» Светлану Евтееву пресс-служба министерства.
