Сейчас в Саратове трамвайный маршрут № 3 проходит путь за 43 минуты. На линии работают 21-22 сочлененных трамвайных вагона, сообщил на сегодняшней встрече с главой города замгендиректора СГЭТ Павел Кузнецов.
При скорости в 30 километров в час (сейчас 13-14 километров в час), что технически довольно сложно, достаточно будет 8 трамваев и еще двух в депо, рассказал представитель предприятия.
В реальности вагонов будет больше, так как ожидается увеличение пассажиропотока. Стоимость одного километра нового пути открытого типа составляет от 30 миллионов рублей без учета новых остановочных павильонов и других инфраструктурных элементов.
Что касается поставщика вагонов, то пока этот вопрос не решен - есть три варианта производителя.
«Все это - концепция предпроектного решения. Проектанты будут работать около четырех месяцев. Это новое строительство, потому что будет замена всего», - пояснил глава Саратова Михаил Исаев, добавив, что новый трамвай не будет шумным.
По его словам, представителем СГЭТ названа средняя скорость трамвая, разгонная скорость будет составлять 60 километров в час. Остановок придется сделать меньше, так как это предполагает концепция экспресса. В качестве желательного срока реализации проекта он назвал «два-три года».
Отвечая на дополнительные вопросы относительно инвестиций (в том числе зарубежных) в этот проект, глава муниципалитета сказал, что тема обсуждается применительно и к СГЭТ в целом, но в подробности вдаваться не стал.
Напомним, в первых числах июня стало известно о намерении правительства Москвы выделить около 70 миллионов рублей на проектирование ветки скоростного трамвая в Саратове. При этом речь шла о модернизации трамвайного маршрута № 3.
